TOKIO, Japanski treći po veličini proizvođač automobila “Nisan”, koji ima ambiciju da postane najveći prodavac električnih vozila na svijetu, nije u stanju da zadovolji sve veću potražnju za modelom “lif” u SAD i traži od kupaca da se strpe pošto bi isporuke mogle da kasne i do nekoliko mjeseci.
Kompletno električni “lif” i “ševrolet volt” su najtraženiji “zeleni automobili” na američkom tržištu, a prije samog debija “lif” je dobio 20.000 porudžbina.
Isporuke “Nisanovog” vozila su limitirane činjenicom da se kompanija obavezala da “lif” u početku prodaje samo u sedam SAD država, koje nude subvencije za kupovinu tog modela. Krajem 2010. uprava “Nisana” je tvrdila da će sve države kao i pojedinci koji su lani poručili “lif” dobiti vozilo do 2012. godine.
Na japanskom tržištu, cilj “Nisana” je da proda oko 6.000 vozila “lif” do kraja fiskalne 2010. koja se završava 31. marta 2011.
Elektrovozilo “lif se proizvodi u “Nisanovoj” japanskoj fabrici “Opama”.
Fabrika u predgrađu Tokija je poligon ambicije “Nisana” da postane lider “zelene” tehnologije.
Vozilo “lif”, čije su isporuke krenule krajem 2010, zamjenilo je u halama fabrike “Opama” montažu manjeg kompaktnog vozila “marč” čija je proizvodnja prebačena na Tajland minule godine, što je prvi slučaj da se jedan model japanske kompanije, koji ima veliku prodaju, proizvodi izvan zemlje, da bi se kasnije ponovo uvozio za prodaju u Japanu.
Na sličan način je Detroit, srce američke auto-industrije, izgubio desetine hiljada radnih mjesta u posljednjih nekoliko decenija poslije prebacivanja proizvodnje u inostranstvo. Japanski proizvođači su se odlučivali na taj korak seljenja montaže van granica zemlje zbog jakog jena koji je poskupljivao izvoz kola. S media
Komentariši