SOFIJA, Bugarska Vlada namjerava da do 2014. godine u potpunosti završi autoput od Sofije do granice sa Srbijom, a do 2020. ukupno sedam magistrala, isto toliko brzih puteva, dva mosta na Dunavu i tunel ispod planine Šipka.
Autoput Sofija – granični prelaz “Kalotina-Gradina” na granici sa Srbijom, zajedno sa zaobilaznicom, ukupne je dužine 75 kilometara, a njegova izgradnja će koštati 450 miliona evra, navodi se u programu vlade, koji je predstavio ministar regionalnog razvoja Rosen Plevnevliev.
On je rekao da će Bugarska u narednih 10 godina u izgradnju puteva uložiti pet milijardi evra.
“Mi ćemo izgaditi 288 kilometara magistrala do kraja ovog mandata, što je daleko više nego tokom 35 godina socijalizma”, naglasio je Plevnevliev.
Planom je predviđeno da već u maju bude pušten u saobraćaj savremeni autoput “Ljuljin”, koji će povezivati Sofiju sa Pernikom, ukupne dužine 19,5 kilometara, a čija cijena izgranje košta 185 miliona evra.
Sredinom godine startuju i radovi i na izgradnji dva lota autoputa “Marica”.
Preostalih 116 kilometara autoputa “Trakija”, koji povezuje Sofiju sa Burgasom, biće gotovi do sredine sljedeće godine, a u izgradnju će biti uloženo 248,1 miliona evra.
Završetak izgradnje automagistrale “Struma”, koja povezuje Sofiju sa Grčkom košta 1,15 milijardi evra, a “Hemosa”, koja spaja bugarsku prijestonicu sa Varnom 1,282 milijardi evra.
Autoput “Crno more”, koji treba da povezuje gradove na bugarskom primorju, takođe će biti završen do 2020. godine, a troškovi njegove izgradnje procijenjeni su na 450 miliona evra.
Brzi putevi će povezivati Vidin i Botevgrad, Ruse i Makazu, Ruse i Šumen, Đuješevo i Sofiju, Varnu i Durankulak, Plovdiv i Asenovgrad, kao i gradove oko Blagoevgrada u okviru magistrale “Rila”.
Komentariši