FIAT u stvaranju auto-giganta

RIM,  Sergio Markione, čelnik italijanskog FIAT-a, nakon što je sklopio partnerstvo s američkim gigantom “Chryslerom”, otkrio je planove za stvaranje evropskog automobilskog giganta koji će uključiti i “Opel”, njemačku podružnicu GM-a.
Markione je kazao da će FIAT, “Chrysler” i “Opel” osnovati novu kompaniju s prihodima od oko 80 milijardi evra i prodajom od šest ili sedam miliona vozila godišnje.
“S projektantske i industrijske tačke gledišta, to je savršeni spoj”, kazao je on dodavši da će se udruživanjem “Opela” i FIAT-a uštedjeti milijarda evra godišnje.
Analitičari kažu da izgleda da je FIAT odlučio da postane svjetska automobilska sila pa je sad u groznici kupovanja tražeći jeftine i ugrožene firme. Posao preuzimanja “Chryslera”, koji tek treba da odobri američki sud za bankrotstva, bio bi obavljen kao zamjena za davanje američkom proizvođaču tehnolgije malih automobila i motora koji su specijalnost FIAT-a.
Analitičari kažu da će biti potrebne godine da bi FIAT vidio bilo kakav novi rezultat iz globalizacije dizajna i tehnoloških i proizvodnih operacija s “Chryslerom” i pogonima GM.
Evropski pogoni GM uključuju britansku kompaniju “Vauxall” i švedski “Saab”. Međutim, “Saab” možda neće biti ubuhvaćen poslom sa Italijanima pošto se reorganizuje i po svoj prilici će biti odvojen od ostalih evropskih operacija GM-a. GM takođe pravi i prodaje u Evropi mala kola marke ševrolet, dizajnirana u Južnoj Koreji u pogonu “Daewoo”, koja vjerovatno neće biti za prodaju.
“Opel” navodi da mu je potrebno 4,3 milijarde dolara da preživi ekonomsku krizu. Njemačka vlada je saopštila da ne predviđa neposredno davanje državnog novca, ali je kancelarka Angela Markel nagovijestila da bi država mogla da pomogne ulagačima u “Opel” garancijama za zajmove.