BEOGRAD, Prošle godine započeti su građevinski radovi na izgradnji ukupno 150 kilometara autoputa na Koridoru 10 i trasi budućeg autoputa Beograd – Južni Jadran.
Završetkom izrade projektne dokumentacije, otvara se mogućnost da nakon rješavanja imovinskih odnosa u 2011. budu otvorena gradilišta na preostalim dionicama koridora.
Ove godine planirano je pokretanje radova na istočnom kraku Koridora 10, od Proseka do Crvene Reke, od Crvene Reke do Čiflika i od Čiflika do Pirota, kao i na tunelu na obilaznici oko Dimitrovgrada.
Tokom proljeća bi mogli da budu otvoreni radovi na južnom kraku od Grabovnice do Grdelice i od Vladičinog Hana do Donjeg Neradovca. Preostali tenderi za dionice od Grdelice do Vladičinog Hana i od Srpske kuće do Levosoja biće raspisani na proljeće.
Na obilaznici oko Beograda, takođe, na proljeće će početi radovi na petlji Batajnica i na dijelu od Batajnice do Dobanovaca. Očekuje se nastavak radova na tunelu Straževica i početak izgradnje mostova na dijelu od Orlovače do tunela Straževica, kao i nastavak radova na dijelu od Straževice do Bubanj potoka.
Prošle godine je zaključeno sedam ugovora za izvođenje radova na 150,6 kilometara trase, raspisano je pet pretkvalifikacionih postupaka, čime se omogućavaju radovi na još 33,6 kilometara i izabrani su nadzorni organi za sjeverni i istočni krak Koridora 10 kroz Srbiju, a u završnoj je fazi izbor nadzora za radove na južnom kraku.
Radi efikasnije izgradnje i prevazilaženja uočenih sporosti, Vlada Srbije je donijela odluku da preduzeće “Koridor 10” u 2011. bude izdvojeno iz sastava Puteva Srbije i da mu se povjere poslovi rješavanja imovinskih odnosa i nabavke preostale projektne dokumentacije, za šta su obezbjeđena finansijska sredstva. Tanjug
Komentariši