BEOGRAD, Skupština Željeznica Srbije usvojila je prijedlog projekata za rekonstrukciju pruga koja će omogućiti brzine vozova do 200 kilometara na sat.
Prijedlog predviđa da se na dionici Stalać – Đunis, pruge Beograd – Niš – Preševo – granica sa Makedonijom, obavi rekonstrukcija i dogradnja drugog kolosjeka za brzinu od 160 kilometara. Za dionicu Stara Pazova – Novi Sad predviđana je brzina do 200 kilometara na sat.
Projekte za rekonstrukciju ovih pruga je uradio Saobraćajni institut CIP.
Na trasi dionice Stalać – Đunis biće izgrađena dvokolosječna pruga sa pet tunela, ukupne dužine 5.951 metara i most preko Južne Morave dug 227 metara.
Predviđena je i neophodna eksproprijacija zemljišta površine 1.825 ari, a vrijednost cijele investicije je procjenjena na 105 miliona evra.
Postojeću trasu pruge Stara Pazova – Novi Sad na dijelu od Beške do Petrovaradina nije moguće zadržati zbog prostornih ograničenja i uslova na teritoriji opštine Sremski Karlovci.
Predsjednik Skupštine Željeznica Srbije Zoran Anđelković je izjavio da željeznica ima perspektivu samo u brzom prevozu i da bi sve pruge trebalo praviti za brzine od 200 kilometara na sat.
Anđelković je podsjetio na najave sve većeg ograničenja brzine u drumskom saobraćaju uvođenjem kamera i na autoputevima, gdje je dozvoljeno najviše 120 kilometara na sat, objavljeno je u najnovijem broju informativnog lista Željeznica Srbije “Pruga”. Tanjug
Komentariši