PRIŠTINA, Nakon svečanog otvaranja protekle nedelje, kompanija Behtel-Enka nije pokrenula ni tešku ni laku mašineriju za gradnju auto-puta od Vrbnice do Merdara.
Osim dva-tri kamiona sa šoderom u čast svečanog otvaranja radova, američko-turski konzorcijum nije pomjerio ni jednu lopatu sa mjesta na kome je ostala prilikom početka izgradnje autoputa, od posljednje nedjelje mjeseca aprila, prenose prištinski mediji.
Graditelji autoputa Vrbnica-Merdare pripremaju teren za početak radova, mada su radovi zvanično počeli prije nekoliko dana. Očekuje se da radovi na auto-putu počnu tek poslije završetka nekih geodetskih mjerenja koji su po riječima zvaničnika Ministarstva transporta i pošta-telekomunikacija dio radova na autoputu.
„Trenutno se pripremaju radnička naselja i priprema oprema za izgradnju. Takođe se sprovode i geodetska mjerenja prema kojima se određuju i faze u izvođenju radova kao i trasa radova”, rekao je Dževdet Požari, portparol Ministarstva transporta.
On nije rekao da li će radovi da se drže trase i da li će radovi na autoputu biti odloženi do sledeće nedjelje. „Nije poznato kada će početi radovi na uklanjanju zemlje i pripremanju trase, ali svi pripremni radovi predstavljaju fazu izgradnje autoputa”, rekao je Požari.
Izgradnja autoputa će koštati 80 do 100 miliona evra iz budžeta Kosova za ovu godinu, dok će naredne „progutati“ još 270 miliona, a 2012 odnijeti još 200 miliona. Za sada je u budžetu Kosova deponovano oko 50 miliona evra za najveći putni projekat, dok će ostali novac biti obezbijeđen iz kase, a biće iskorišćeni i krediti.
Cijena jednog kilometra puta i cijena prve faze autoputa u dužini od 27 kilometara čija je izgradnja svečano otpočela u nedjelju (25. aprila) je tajna Ministarstva transporta.
Prema zvaničnicima ovog ministarstva, predviđeno je da će ukupna cijena autoputa biti od 700 miliona do 1,2 milijarde evra. Cijena od 700 miliona je predviđena za slučaj da autoput prolazi po ravnom terenu i ukoliko se u potpunosti izbjegnu tuneli. Tanjug
Komentariši