BEOGRAD, Srbija mora da završi Koridor 10 do 2010. godine, prije nego što Rumunija i Bugarska sagrade konkurentski Koridor 4, rekao je ministar infrastrukture Srbije Milutin Mrkonjić.
“Ako propustimo tu šansu, kamioni iz Turske će radije da kruže 300 kilometara preko Koridora 4, jer imaju samo jedan granični prelaz za ulazak u EU. Ulog je velik. Povoljan geografski položaj nam ide naruku, a na nama je da to iskoristimo”, rekao je Mrkonjić za “Politiku”.
On je podsjetio da je EU još devedesetih godina označila Koridor 10 kao najperspektivniju saobraćajnu vezu Evrope i Azije, ali da “nažalost, do sada nije bilo političke volje i podrške da Srbija iskoristi prednost tog putnog pravca, niti su iskorišćena sredstva koja je nudila EU”.
Mrkonjić je ponovio da neće više biti ministar, ako taj posao ne bude pod njegovim vođstvom, jer niko ne može da ga uradi bolje od njega.
Govoreći o novcu koji je potreban za završetak Koridora 10, Mrkonjić je precizirao da je “za autoput potrebno oko 1,7 milijardi evra, koji će biti usmjereni u izgradnju autoputa od Niša do Dimitrovgrada, dionicu od Leskovca do makedonske granice i lijevu traku Horgoš – Novi Sad.
Mrkonjić je rekao da bi prihvatio najnoviju “Alpininu” ponudu za sporazumni raskid koncesionog ugovora , jer se automatski oslobađa autoput Horgoš – Novi Sad za gradnju.
“Oni sada nude da uđu u koncesiju za pun profil autoputa od Ostružnice do Lajkovca i dalje poluautoput do Čačka. Pošto izgradnja košta oko 800 miliona evra, lično bih im dao tu deonicu pod koncesiju. Traže da im platimo i 35 miliona evra za troškove, u koje su verovatno uračunali i garanciju”, objasnio je Mrkonjić.
