BANJALUKA, Zbog obustave uvoza i izvoza, koje je prouzrokovano blokadom carinskih terminala, moglo bi doći do problema finansiranja svih nivoa vlasti, jer se dnevno naplati između 15 i 20 miliona KM od zakonom predviđenih uvoznih dažbina, saopšteno je danas iz Uprave za indirektno oporezivanje /UIO/ BiH.
Iz UIO je potvrđeno da su Carinske ispostave u Republici Srpskoj /RS/ potpuno blokirane i nisu u mogućnosti da obavljaju poslove carinjenja roba, pri uvozu i izvozu iz BiH.
Takođe, velike gubitke mogli bi imati i privredenici u BiH, a posebno oni koji se bave uvozom i izvozom lako kvarljive robe, kao i privrednici koji se bave uvozom roba radi unutrašnje obrade i ponovnog izvoza koji su već u prilici da kasne sa ispunjenjem ugovornih poslova.
UIO navodi da je zbog blokade carinskih terminala i graničnih prelaza u RS većina robnog sadržaja usmjerena na šest graničnih prelaza koji se nalaze u Federaciji BiH, a što je izazavalo njihovo preopterećenje.
Autoprevoznici za unutrašnji i međunarodni transport iz cijele RS stupili su u četvrtak, 7. oktobra, u mirne proteste nezadovoljni izmjenama Pravilnika o primjenama licenci za vozače u teretnom drumskom prevozu. Oni su blokirali sve carinske terminale u Srpskoj i najavili radikalizaciju protesta blokadom svih saobraćajnica, te pozvali kolege iz Federacije BiH da se priključe štrajku.
Pravilnik o promjeni licenci usvojen je 2005. godine i do ove godine je važio na entitetskom nivou, ali ga je Ministarstvo komunikacija i transporta BiH ove godine izmijenilo te se sada licence izdaju na nivou BiH.
Udruženje prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS traži da se licence, koje se od ove godine izdaju na nivou BiH, ukinu i vrate u nadležnost entiteta, jer tvrde da im je postojeće licence koje imaju izdalo Ministarstvo saobraćaja RS i da važe do 2014. godine.
Novim pravilnikom vozači moraju pored licence, platiti dodatnih 9.000 evra depozita po vozilu, što u udruženju prevoznika ocjenjuju besmislenim i najavljuju da bi 60 000 prevoznika zbog nemogućnost da izmiri ove obaveze ostalo bez posla. Osim ukidanja Pravilnika, prevoznici traže i smjenu resornog ministra Rude Vidovića.
