BEOGRAD, Za rekonstrukciju pruge Beograd – Bar biće potrebno 347 miliona evra, pri čemu će srpsku stranu rekonstrukcija koštati 198 miliona evra, a crnogorsku 139 miliona, saopštili su predstavnici italijanske kompanije Italferr, prilikom prezentacije Tehničke i finansijske studije za revitalizaciju pruge Beograd – Bar u Vladi Srbije.
Studija koju je kompanija Italferr predstavila ministru infrastrukture Milutinu Mrkonjiću predviđa da će se novac od ove investicije koja bi trebalo da se realizuje najkasnije do 2020. godine vraćati po godišnjoj stopi od 16 odsto.
Ovom prugom bi vozovi nakon rekonstrukcije trebalo da idu prosječnom brzinom od 85 km/h, godišnje bi se njom prevozilo 5,2 miliona tona robe umjesto sadašnjih milion tona, a osam hiljada putnika koji bi koristili ovaj prevoz od Beograda do Bara bi stizalo za 4 i po umjesto za sadašnjih deset sati.
Mrkonjić se založio da se rokovi koje je italijanska kompanija predvidjela skrate, jer se po njegovom mišljenju rekonstrukcija može završiti do 2014. godine, samo ukoliko i Srbija i Crna Gora budu u stanju da obezbijede novac za izvođenje ovog projekta.
Predstavnici Italfera su se složili da se uz dovoljno novca rokovi mogu skratiti, iako je pruga i zapuštena i veoma komplikovana – na 25 odsto svoje dužine pruga prolazi kroz tunele i ima oko 250 kilometara vijadukta.
Mrkonjić je najavio da će studija koju je Vlada Italije finansirala sa milion evra, biti predstavljena u Rimu u novembru, sa ciljem da se privuku italijanske kompanije da investiraju u ovaj projekat. Osim italijanskih ministar je najavio da se očekuje da novac investiraju i domaće kompanija, a da će se ostatak novca prikupiti od međunarodnih institucija, kako kroz kredite, tako i kroz nepovratne fondove Evropske unije. Emg.rs
