ORAŠJE, Nenad Ristanić i Anto Samardžić iz Orašja tvrde da su ugradnjom ručno izrađenog aparata za elektrolizu vode i korišćenjem tako dobijenog hidrogena postigli značajne uštede u potrošnji goriva na automobilima.
Ristanić je serviser elektroničkih uređaja, a njegov prijatelj Anto Samardžić mašinbravar.
”Malo sam nešto gledao na internetu o proizvodnji hidrogena sa vodenim generatorima i prije dvije godine sam se iz radoznalosti tim počeo baviti da bi došao do značajnih ušteda na potrošnji goriva na mom `golfu 2`, što nimalo nije beznačajno u vrijeme divljanja cijena benzina”, kaže Ristanić.
Anto Samardžić tvrdi da njegov automobil “ford sijera” bez korišćenja uređaja troši oko 7,5 litara goriva na pređenih 100 kilometara, dok je sa vodenim generatorom potrošnja goriva svedena na svega 4,5 litre, a kako kaže, spreman je da ove tvrdnje o vlastitom trošku bilo kome dokaže.
Nenad i Anto, od kada koriste hidrogen, takođe, tvrde da su mjerenja na izduvnoj cijevi njihovih vremešnih automobila pokazala da je nivo ugljen monoksida jedva mjerljiv.
“Ovaj sistem je potpuno bezbjedan, jer nema skladištenja ovog gasa. Instalacija se prikopčava preko releja sa akomulatora na generator, tako da proizvodnja hidrogena traje samo dok vozilo radi”, objašnjava Samardžić.
Obojica tvrde da je na ovakav način sagorijevanje pogonskog goriva potpuno, motor duže traje, snaga i brzina su povećane, za prelazak hiljadu kilometara potreban je samo decilitar destilovane vode, a registracija vozila sa vodenim generatorom nije zabranjena i ne uvećava troškove.
U Orašju već petnaestak vlasnika automobila koristi vodene generatore, ručni rad ove dvojice entuzijasta, nakon što su se uvjerili u ekonomičnost i potpunu bezbjednost sistema. Srna
