PEKING, Kina je obustavila sve nove projekte za izgradnju brzih pruga, nakon kontraverzi koje su iskrsle oko sigurnosti vozova velikih brzina.
Prije tri nedjelje je došlo do tragičnog sudara i čestih zastoja zbog kvarova na superbrzoj liniji Peking-Šangaj.
Vlasti su takođe smanjile brzinu vozova koji idu po novim superbrzim prugama i sprovešće dodatne kontrole na svim postojećim prugama kao i onima koje su u izgradnji, javio je AFP.
I glavni proizvođač brzih vozova je obustavio proizvodnju novih, dok kontrolori ne ispitaju sve potencijalno problematične dijelove zbog kojih je moglo da dođe do kvarova.
U saopštenju koje je sinoć izdao Državni savjet, kineska vlada, kaže da će obustava trajati sve dok se ne ispitaju i ponovo odobre svi novi projekti za izgradnju modernih pruga.
Razvoj u svijetu najveće mreže brzih pruga je glavni politički i privredni cilj Pekinga, ali je smrt 40 ljudi u sudaru dva brza voza od 23. jula izazvala odijum javnosti i prisilila vlasti na dodatne analize.
Najgori sudar još od 2008. godine i još činjenica da se radi o novoj pruzi i najmodernijim vozovima, pokrenuo je lavinu kritika ministarstva željeznica i dovelo do optužbi da su vlasti rizikovale i igrale se s bezbjednošću da bi ubrzali izgradnju pruga.
Čak su i kineski državni mediji, sa partijskim listom Ženmin žibaom, kritikovali željeznicu napisavši da zemlji nisu potrebna “pogubeljne” pruge. Sudar je primorao i vladu da preduzme hitne korake i učini značajne promjene u mreži brzih pruga.
Ministarstvo željeznica je saopštilo danas da će vozovima predviđenim da voze maksimalnom brzinom od 250 kilometara na sat brzina biti smanjena na 200 kilometara, što će uticati i na cijenu karata i red vožnje. Tanjug
