BANJALUKA, Samostalni sindikat saobraćajno-transportne djelatnosti i Samostalni sindikat radnika infrastrukture Željeznica Republike Srpske ogradili su se od obustave rada mašinovođa, ocijenivši je nelegalnom.
“Svjesni smo veoma teške situacije u Željeznicama RS i mašinovođe imaju naše potpuno razumijevanje. Uprkos tome, smatramo da se nelegalnim putem ne može popraviti stanje u preduzeću”, navodi se u zajedničkom saopštenju ova dva sindikata.
Sindikati saobraćajno-transportne djelatnosti i radnika infrastrukture smatraju da se na taj način stvaraju samo veći gubici, ističući da osnovni problem željeznica nije unutar samog preduzeća i da može biti riješen samo u Vladi Republike Srpske.
Obrazlažući taj stav, predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti Zlatko Marin rekao je Srni da Vlada, kao većinski vlasnik Željeznica, postavlja Upravu i direktora preduzeća, a u kome su već izvjesno vrijeme izvršni direktori imanovani u svojstvu vršioca dužnosti.
Prema njegovim riječima, sindikat u tome takođe vidi kočnicu za dalje razrješavanje postojećeg stanja u preduzeću.
Oko 230 mašinovođa ŽRS i danas se nalazi u dobojskoj Radionici za održavanje šinskih vozila, odlučni u stavu da ne pokrenu vozove dok ne budu ispunjeni njihovi zahtjevi.
Mašinovođe su sinoć oko 18.00 časova zaustavile vozove. Njihov osnovni zahtjev je isplata razlike u zaostatku dodatka na platu, koji se u stručnoj terminologiji naziva kilometar, kao i dalja isplata kilometra po ranije utvrđenoj cijeni od 2,4 KM.
Uprava Željeznica saopštila je da se pobuna mašinovođa odvija mimo svih zakonskih okvira i da posljedica mogu biti sankcije za sve koji odbijaju da izvršavaju radne zadatke, čime direktno ugrožavaju tešku situaciju u preduzeću.
Uprava smatra da nelegalna obustava rada nije samo uzrokovana neisplaćenim iznosom kilometar-časa, nego u pozadini ovog događaja svakako treba uzeti u obzir nedavne izjave za javnost Samostalnog sindikata mašinovođa ŽRS, SO Doboj, SO Petrovo i pojedinih poslanika Narodne skupštine RS.
