NOVI SAD, Ministar regionalnog razvoja i lokalne samouprave Srbije Verica Kalanović izjavila je da od danas počinje rad na autoputu od Novog Sada do Rume, što je trenutno najveći infrastrukturni projekat u Srbiji.
Ona je rekla da će autoput od Novog Sada do Rume, sa tunelom kroz Frušku goru, omogućiti brži i komforniji saobraćaj do granica sa Hrvatskom i BiH.
“Ne samo da će Novi Sad, odnosno Vojvodina, biti poprečno povezani tim supermodernim autoputom sa evropskim koridorom 10, nego će ta saobraćajnica omogućiti brži i komforniji putni saobraćaj od Srbije do granica Hrvatske i BiH”, rekla je Kalanovićeva.
Ona je rekla na konferenciji za novinare u Novom Sadu da praktično od danas počinje realizacija trenutno najvećeg infratrukturnog projekta u Srbiji, kako bi bio završen u predviđenom roku od 30 mjeseci.
Predsjednik Vlade Autonomne pokrajine Vojvodina Bojan Pajtić rekao je da je u pitanju najveći infrastrukturni objekat u istoriji Vojvodine.
“Tunel kroz Frušku goru, od oko tri kilometra, biće najduži u Srbiji, a autoput će spojiti Bačku i Banat sa Sremom i omogućiti veću prohodnost preduzećima i građanima. Već od 2015. godine taj autoput trebalo bi da se počne produžavati i do rumunske granice”, rekao je Pajtić.
Kalanović i Pajtić najavili su početak zajedničkog i sinhronizovanog rada republičkih i pokrajinski institucija, te lokalnih samouprava na izgradnji autoputa Novi Sad – Ruma, sa tunelom kroz Frušku goru.
Dužina autoputa Novi Sad-Ruma sa tunelom kroz Frušku Goru je 27 kilometara i prolazi kroz tri opštine, Novi Sad, Irig i Rumu.
Na tom području živi oko 400.000 stanovnika i posluje oko 30.000 privrednih subjekata, a u blizini trase autoputa nalazi se i 12 industrijskih, kao i jedna slobodna zona. Srna
