BEČ, Direktor austrijske nacionalne avio-kompanije “Ostrijen Erlajns” (AUA) Alfred Eč (Otsć) izjavio je da treba požuriti sa okončanjem procesa provatizacije, koji je zastao zbog slabog interesovanja mogućnih strateških partnera.
Austrijska vlada je donjela odluku da se rok za predaju ponuda produži do kraja godine, nakon što je do kraja prošlog mjeseca zvaničnu ponudu predala samo njemačka „Lufthanza”, koja nije spremna da preuzme dugovanja austrijske kompanije.
Šef AUA, međutim, smatra da ne treba odugovlačiti, ističući u izjavi novinarima da je “razvoj u ovoj branši tako dramatičan da bi svako iščekivanje bilo opasno”.
Prema njegovim riječima, AUA je pod hitno potreban međunarodni partner, koji bi, na primjer, putnike sa prekookeanskih destinacija mogao da uvrsti u njihovu mrežu.
Komentarišući dosadašnje ponude, Eč je ocijenio da je “Lufthanza” jedina koja ispunjava sve uslove raspisanog tendera.
Za razliku od njega, predsjednik Privredne komore Austrije (PKA) Kristof Lajtl zahtjeva obustavljanje procesa privatizacije, kako bi se stanje stabilizovalo.
On je objasnio da firmu ne treba prodavati pod pritiskom, u situaciji kad postoji samo jedna zainteresovana strana, dodajući da je žalosno kako je AUA “od ponosa nacije postala blamaža”.
Lajtl je zatražio da menadžeri AUA dobrim primjerom prednjače i odreknu se dela plate, pa će taj primjer slijediti i zaposleni.
“Ako zaposleni u AUA privremeno budu prihvatili smanjenje plate između 5 i 15 odsto, a menadžeri za 30 odsto, moguće je razgovarati i sa aerodromom i drugim institucijama o sanaciji kompanije”, poručio je on i dodao da je potom lako prodati kompaniju kada bude pozitivno poslovala.
Eč je na to odgovorio da bi, ako „Lufthanza” umesto AUA bude otkupila „SAS”, bečki aerodrom u najkraćem roku izgubio tranzitne putnike iz Skandinavije ka istočnoj Evropi.
Prijavi se za novosti
Dobijajte najnovije informacije provjerene na Capital.ba.