DETROIT, “Fijat” se ponovo vraća na američko tržište poslije 30 godina odsustva i sada dileri grupacije “Krajsler” moraju da odluče da li će da prodaju italijanski brend koji će u početku ponuditi samo jedan model – mali “fijat 500.”
Na sastanku u Detroitu, oko 400 trgovaca “Krajslera”, “Dodža” i “Džipa,” koji posluju u okviru “Krajsler grupe” i koji žele da prodaju “Fijate”, naglasili su da će egzotični miniautomobil “fijat 500” u početku biti jedini model u 2011. godini u njihovim prodajnim salonima.
“Krajslerovi” prodavci planiraju da će moći da isporuče 50.000 “Fiajtovih” malih vozila u SAD u 2011. godini, u 165 centara u 125 uglavnom većih gradova, na najvećem tržištu malih vozila na svijetu.
“Fijat”, najveći italijanski proizvodjač kola, koji kontroliše 20 procenata “Krajslera”, namjerava da predstavi svoj mini auto na Sajmu automobila u Los Andjelesu u novembru ove godine.
Nova “Fijatova” maloprodajna mreža počeće da isporučuje američku verziju “fijata 500” kasnije ove godine i modele “fijat 500 kabrio” u 2011.
Mali “fijat” izrađivaće se u meksičkoj fabrici Toluka, a njegov motor u SAD, objavio je “Krajsler” navodeći da će američka verzija biti opremljena s “Fijatovim” 1,4 litarskim benzinom i jedna linija sa četvorocilindričnim motorom.
U ponudi će se kasnije naći ukupno četiri verzije “ćinkvećenta”, standardni 500, zatim, kabriolet, model sa jačim karakteristikama do 185 konjskih snaga i u 2012. godini električna verzija, istakli su dileri.
Mnogi dileri su zadovoljni što će moći da ponude novi konkurentan mali automobil, ali su ostali bez odgovora na pitanje da li će njihova ulaganja u prodajne salone, koja će dostići milijardu dolara, dati odgovarajući rezultat zbog toga što još nisu pokazani svi modeli, ocjenjuju analiičari.
Cijena “fijata 500” još nije objavljena, ali se očekuje da će biti oko 15.000 dolara. To je slično cijeni koju u SAD nude glavni konkurenti, “honda fit”, “tojota jaris” i “ford fijesta”. Dileri očekuju da će njihova zarada biti između 1.200 do 1.500 dolara po automobilu.
Prodavci imaju vremena da do 22. septembra učestvuju u nadmetanju za dobijanje “Fijatovih” franšiza. “Krajsler” je objavio da će prodavce izabrati u četvrtom tromjesečju.
“Fijat” je poslednji put prodavao svoja vozila u SAD 1983. godine, ali je napustio zemlju zbog lošeg kvaliteta i nagloga pada prodaje. Do nedavno, “Fijat” je imao sličnu reputaciju i u Evropi, ali stručnjaci sada tvrde da su novi modeli kompanije značajno unapređeni i da je kvalitet podignut na najviši nivo. Tanjug
