“Lufthanza” i “Er Frans-KLM” zainteresovane za SSJ-100

MOSKVA, Kompanija “Superdžet internešenel” (SuperJet International), zajedničko preduzeće italijanske firme “Alenija aeronautika” (Alenia Aeronautica) i ruske kompanije “Civilni avioni Suhoj”, saopštila je da pregovara o isporukama nove regionalne letilice “suhoj superdžet-100” (SSJ-100) velikim evropskim aviokompanijama “Lufthanza” (Lufthansa) i “Er Frans-KLM” (Air France).
  Oba avioprevoznika su zainteresovana za kupovinu po 20 do 50 aviona SSJ-100, ali konačan sporazum ni sa jednim od njih još nije postignut, izjavio je rukovodilac za prodaju u zajedničkom rusko-italijanskom preduzeću Paolo Reveli Bomon.
  Analitičari očekuju da bi obje kompanije odluku o kupovini mogle donjeti tek po okončanju testiranja letilice u najvećem ruskom avioprevozniku, “Aeroflotu”.
  Kompanija “Civilni avioni Suhoj”, koja je trebalo da “Aeroflotu” prvi SSJ-100 isporuči ovog mjeseca, odložila je isporuku za pred kraj 2009.
  Za sada je dobijeno 108 čvrstih porudžbine za  SSJ-100 – 73 od ruskih kompanija i 35 od evropskih avioprevoznika.
  Letilica je u petak obavila prvi let u okviru sertifikacionih testiranja, a okončanje sertifikacije u Rusiji se očekuje sredinom 2009. U Evropi sertifikaciju planiraju da okončaju takođe iduće godine, objavljeno je na Internet sajtu news.mail.ru.
  Bomon je izjavio da zajedničko preduzeće vodi pregovore i sa aviokompanijama iz Afrike i Latinske Amerike, ali nije naveo kojim.
  “Er Frans” traži zamjenu regionalnim letilicama “foker 70s” i “foker 100s” koje se koriste na unutarevropskim maršrutama, dok KLM planira da zamjeni “sitihoper” (Cityhopper) i BAE-146, podsjetio je ruski list “Komersant”.
  Rusija je počela da razvija “suhoj” 2001. godine. Standardna verzija tog aviona može da primi 95 putnika, ima dolet od 3.100 kilometara i katalošku cijenu od 23,4 do 28,9 miliona dolara. Letilica je prvi let obavila u maju ove godine.