MILANO, Partnerstvo sa Krajslerom je “tiket lotoa” koji bi mogao da bude bezvrijedan ako se američki proizvođač ne oporavi, ocijenio je prvi čovek italijanskog Fijata Serđo Markione.
Italijanski proizvođač automobila Fijat i američki Krajsler 20. januara potpisali su preliminarni sporazum o strateškom partnerstvu u okviru kojeg bi Fijat preuzeo najmanje 35 odsto kapitala Krajslera.
U zamjenu za akcije, Fijat bi Krajsleru dao pristup svojoj tehnologiji.
Prije nego što američka grupa predstavi svoju strategiju 17. februara, Fijat će proučiti njegovu strukturu proizvodnje i finansijsku situaciju, objasnio je Markione za Vol strit džornal (Wall Street Journal).
Markione koji smatra da bi Krajsler mogao da opstane, nije, međutim, siguran da grupa ima potrebu za tri brenda u okviru iste kompanije (Krajsler, Dodž, Džip).
Američkoj firmi je potrebno najmanje tri milijarde dolara za razvoj novih vrsta automobila zasnovanih na tehnologiji Fijata, smatra Markione.
On dodaje da Fijat neće povući novac iz Krajslera prije nego što američka vlada isplati pomoć tom proizvođaču. “Mi to radimo besplatno”, rekao je Markione.
Ovo partnerstvo omogućiće povratak Fijata na američko tržište na koje će nakon 12 ili 14 meseci moći i da izvozi prvenstveno “fijat 500”, rekao je Markione.
Kad bi Fijat proizvodio vozila u fabrikama Krajslera, onda bi plaćao za to, objasnio je on. Beta
Prijavi se za novosti
Dobijajte najnovije informacije provjerene na Capital.ba.