SARAJEVO, Direkcija za ceste u FBiH je prekršila Zakon o održavanju cesta u FBiH i prateće obavezujuće pravilnike, jer je održavanje cesta u Unsko-sanskom kantonu za narednih pet godina dodijelila konzorciju pet kompanija koje ne zadovoljavaju uslove, tvrde u “Krajinaputevima” iz Bihaća.
Ukupna vrijednost ovog posla u cijeloj FBiH je oko 130 miliona KM za 2.040 kilometara ceste, a dio poslova u Unsko-sanskom kantonu u kojem djeluju “Krajinaputevi” je 15 miliona KM.
“Iako je ugovor već potpisan, smatramo da još nešto može biti promijenjeno jer se radi o angažmanu do 2013. godine. Mi smo jedini opremljeni i kvalifikovani, imamo 350 zaposlenih i ovaj posao radimo od 1948. godine”, kaže direktor “Krajinaputeva” Besim Dizdarević.
Direktor Direkcije za ceste Ljubo Pravdić kaže da je posao dobio jeftiniji ponuđač.
“‘Krajinaputevi’ su za pet godina dali ponudu za 4,5 miliona KM skuplju od izabranog konzorcija. Kvalifikacije su druga priča. Mogu i ja tvrditi da sam zgodniji od nekog”, rekao je Pravdić i napomenuo da iza ovog izbora stoje i odluke Vlade FBiH.
U obimnom materijalu koji su sačinili u ovom preduzeću i koji je zastupnica Hafeza Sabljaković dostavila Parlamentu FBiH stoji da prema obavezujućim pravilnicima i uslovima tendera poslove održavanja mogu dobiti samo kompanije koje su kvalifikovane i opremljene, i koje taj posao rade najmanje pet godina.
No, Direkcija za ceste FBiH je, kako tvrde, posao dodijelila konzorciju pet kompanija od kojih je, na osnovu uvida u ponude dostavljene na tender, moguće utvrditi da su neke registrovane 45 dana prije objave tendera, te da je teško dokazati da su adekvatno opremljene mehanizacijom i ljudima.
Kako su se “Krajinaputevi” protekle dvije godine, od zaključivanja tendera, obraćali svim relevantnim institucijama, u ovom slučaju postoje dva suprotstavljena rješenja Ureda za žalbe BiH i dvije suprotstavljene presude Suda BiH.
“To je veoma kompleksan slučaj i po njemu je Ured za žalbe odlučivao najviše puta. Posljednji put kada su nam se ‘Krajinaputevi’ obratili sa zahtjevom da izvršimo presudu Suda BiH, proglasili smo se nenadležnim i slučaj vratili Direkciji za ceste FBiH. Problem je što postoji još jedna presuda Suda BiH, a mi ne znamo da li je ijedna od strana u sporu osporila tu presudu ili naše rješenje”, kaže Amir Pilav iz Ureda za žalbe.Nezavisne n.
