BEOGRAD, Ministar infrastrukture Srbije Milutin Mrkonjić se založio da se pruga Beograd-Bar rekonstruiše do 2014. godine.
On dodaje da je cilj da se postigne da vozovi tu relaciju od 450 kilometara prelaze za sedam sati.
Mrkonjić je predstavljajući Studiju izvodljivosti za rekonstrukciju pruge kazao da bi u tom slučaju prosječna brzina vozova bila 85 kilometara na sat, da bi se godišnje prevozilo 5,2 miliona tona robe, umjesto sadašnjih oko milion tona, i da bi se dnevno tom prugom prevozilo 8.000 ljudi.
Studija izvodljivosti koju je uradio italijanski Italfer predviđa da do 2020. godine prosječna brzina vozova bude 160 kilometara, ali je Mrkonjić danas rekao da je sasvim dovoljno 85 kilometara, ali da se ubrza rekonstrucija i da se završi do 2014. godine.
Pomoćnica ministra saobraćaja Crne Gore Vida Stevanović je kazala da je za Crnu Goru ta varijanta prihvatljiva i dodala da Crna Gora najviše može obezbijediti 138 miliona evra za obnovu pruge, koliko i predviđa studija.
Na osnovu Studije, za rekonstrukciju pruge potrebno je 336 miliona evra, od čega Srbija treba da obezbijedi 198 miliona evra.
Predstavnici Italfera su kazali da je moguće skratiti rokove ako se obezbijedi novac, iako je pruga teška jer sadrži 25 odsto tunela i oko 250 kilometara su vijadukti.
Mrkonjić je kazao da se novac može obezbijediti od italijanskih i srpskih firmi koje imaju interes za saradnju, i od međunarodnih institucija, dok je pomoćnica crnogorskog ministra Vida Stevanović kazala da treba razmisliti i o obezbjeđivanju bespovratnih sredstava iz pretpristupnih fondova EU.
Kako je najavljeno, Studija će italijanskim partnerima biti predstavljena novembra u Rimu. Studijom je predviđeno da se prvo saniraju najkritični dijelovi na pruzi, a rekonstrukcijom nije predviđena promjena trase pruge. Izradu studije finansirala je Vlada Italije sa milion evra. Beta
