BANJALUKA, Iako odluka o zabrani uvoza vozila starijih od sedam godina u BiH neće biti automatski ukinuta uvođenjem sistema homologacije, stanovnici BiH će od 1. novembra moći da uvoze polovna vozila bez obzira na godine starosti, ali sa “euro 3” motorom.
Ovo je “Glasu Srpske” rekao predstavnik Konzorcijuma izabranog za sprovođenje sistema homologacije u BiH Drago Talijan.
On je istakao da će u prelaznom periodu po objavljivanju propisa o homologaciji Savjet ministara BiH odluku o zabrani uvoza staviti van snage.
– Homologacija predstavlja kombinaciju pregleda vozila i pregleda dokumentacije. Svi dijelovi i vozilo kao cjelina moraju da ispunjavaju uslove propisane Pravilnikom o homologaciji – rekao je Talijan.
Dodao je da će se homologacija obavljati prilikom carinjenja vozila.
– Kada se vozilo prijavi za carinjenje, mora se obaviti homologacija. Po dobijanju potvrde koja dokazuje da vozilo ispunjava sve uslove završava se carinjenje – naglasio je Talijan.
Prema njegovim riječima, cijene homologacijskog pregleda u BiH naplaćivaće se u zavisnosti od vrste automobila.
– Homologacija tipa vozila počeće 1. decembra ove godine. Radi se o propisima za uvoz novih vozila i ona sva moraju biti ispitana, ali to neće biti problem jer ta vozila ispunjavaju norme – istakao je Talijan.
Starost
– Homologacija ne tretira starost vozila, već provjerava usklađenost stanja vozila sa propisanim zahtjevima u pravilniku. Ne može se reći da će uvoz biti ograničen na vozila starosti do 12 godina, ali proizvođači su “euro 3” motore u vozila počeli da ugrađuju 1998. godine – rekao je Drago Talijan. Glas Srpske
1 komentar
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu info@capital.ba
ako se ne varam, većina motora Honde, Tojote, Mazde, Opela, i dr. već od 1993-94. ispunjava Euro 3 uslov!? Zanima me, da li ta vozila, ako nisam u zabludi, ispunjavaju Euro 3 normu i ako su prešla u prosjeku 250-400 hiljada kilometara? odnosno da li se trošenjem motora pogoršava u dovoljnoj mjeri uslov o ispuštanju nedozvoljenih supstanci izduva iznad dozvoljene granice?