RIM, PODGORICA, Razvojem Koridora 11 /Bari – Bar – Beograd – Bukurešt/ vrijeme putovanja tereta od Italije do Rumunije bilo bi skraćeno za 50 odsto, istaknuto je u Rimu na konferenciji pod nazivom “Od Jadranskog mora do Dunava”.
Na konferenciji u Rimu, koju su organizovale ITALFERA /organizacija italijanskih željeznica/ i Ambasada Srbije u Italiji, prezentovane su mogućnosti za razvoj i unapređenje Koridora 11, koji predstavlja najkraći put od južne Italije, preko Crne Gore i Srbije, do istočne Evrope.
Predstavljeni su i rezultati Studije o tehničko-ekonomskoj izvodljivosti rekonstrukcije pruge Bar – Beograd, kojom je predviđeno povećanje brzine sa sadašnjih 40 na 65 kilometara na sat, dnevni porast broja putnika sa 1 300 na 5 000 i povećanje godišnjeg obima prevoza tereta sa 1,8 miliona tona na pet miliona tona.
Prema navedenoj studiji, to je kratkoročni scenario koji bi se mijenjao u skladu sa tokom rekonstrukcije pruge.
Predstavnici Italfer i Saobraćajnog instituta CIP iz Beograda, koji su radili Studiju, istakli su da procjene rasta prometa baziraju na činjenici da u Rumuniji postoji 11 000 italijanskih kompanija koje zapošljavaju oko 800 000 radnika, čiji je interes da promet robe prema Rumuniji ide preko Crne Gore i Srbije.
Crnogorski elektronski mediji navode da je na konferenciji istaknut značaj investiranja italijanskog “Fiata” u kapacitete kragujevačke auto-industrije, te da se predviđa rast trgovine između Italije i Srbije.
Na skupu je istaknuto da trenutno tri voza sedmično, prevozeći rezervne dijelove za `Fiat`, saobraćaju između Italije i Srbije, a da konsultatni procjenjuju da će ubuduće, nakon probne proizvodnje, tu relaciju dnevno prelaziti pet vozova.
Prezentaciji u Rimu su, između ostalih, prisustvovali crnogorski ministar saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija Andrija Lompar i ministra za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić, generalni direktor Italijanskih željeznica Mauro Moreti i direktori željeznica Srbije, Crne Gore, Luke Bar i zainteresovani predstavnici brojnih italijanskih kompanija i finansijkih institucija koje podržavaju ozvaničenje i razvoj Koridora 11.
