WOLFSBURG – Njemački gigant Volkswagen nedavno je saopštio da je model Arteon prošlost i potvrdio za Car and Driver da će 2024. biti poslednja godina prodaje tog modela.
Prema riječima generalnog direktora Volkswagena Tomasa Šefera, kompanija će se fokusirati na manji broj vozila u većim količinama, dok će sa druge strane vozila koja su proizvedena u malim količinama, kao što je Arteon, biti povučena.
Opšta pomama kupaca za terencima i krosover vozilima gotovo je uništila segment sedana, a sve više proizvođača ih uklanja iz ponude. Prema podacima o prodaji iz VW-a, Arteon je u naglom padu u posljednje dvije godine.
Na primjer, u SAD je 2021. prodato samo 5.537 Arteona, a 2022. samo 1.742. Kada znamo da je tih godina u Americi VV prodao 375.000 i 300.000 vozila, onda je odluka o ukidanju modela kristalno jasna. B92
VOLFSBURG – Njemački proizvođač automobila Volkswagen planira da kupi udio u kineskom proizvođaču električnih automobila XPeng.
Volkswagen je objavio da planira da kupi nešto manje od pet odsto XPeng-u za 700 miliona dolara i da sarađuje sa njima na razvoju dva modela električnih automobila srednje klase za kinesko tržište.
Dve kompanije tek treba da finalizuju detalje sporazuma i da dobiju regulatorne dozvole, a planiraju da nove modele lansiraju na tržište 2026. godine.
Volkswagen je do sada zabilježio tek skromne rezultate na kineskom tržištu električnih automobila i isporučio 62.400 u prvoj polovini godine, 1,6 odsto manje nego u istom periodu prošle godine.
U cijeloj godini planirali su da isporuče oko 200.000. Kada se uračunaju i automobili na fosilna goriva, isporuke su pale za 1,2 odsto, pokazao je poslovni izvještaj objavljen u četvrtak.
Kada se računaju sva tržišta, isporučeno je 4,37 miliona vozila, 12,8 odsto više nego u istom periodu prošle godine.
Istovremeno, snizili su procjenu isporuka za cijelu godinu, sa devet na 9,5 miliona na devet miliona, zbog neizvjesne makroekonomske situacije.
U prvoj polovini godine prihodi su im skočili za 18 odsto, na 156,3 milijarde evra, podstaknuti znatno većom prodajom u Evropi i Severnoj Americi i cenama.
Dobit nakon oporezivanja pala je za 20 odsto, na 8,52 milijarde evra.B92/poslovni.hr
WOLFSBURG – Njemački proizvođač automobila iz Wolfsburga planira izgraditi svoju najveću fabriku baterija u Kanadi, koja za to daje velike subvencije. Za Volkswagen to znači manju zavisnost od isporuka iz Azije.
Prva Volkswagenova tvornica baterija u Sjevernoj Americi imaće divovske razmjere – od iduće godine će se graditi na površini jednakoj onoj koju bi zauzelo dvjesto fudbalskih igrališta. Tu bi od 2027. godine trebalo raditi oko tri hiljade ljudi.
Najavljena je proizvodnja baterija za oko milijun automobila godišnje. Tvornica će se nalaziti u St. Thomasu – otprilike na pola puta između kanadske metropole Toronta i američkog centra automobilske industrije Detroita.
Volkswagen će za to uložiti oko pet milijardi evra. Kako prenose mediji, dugoročno njemački proizvođač može računati na oko devet milijardi eura subvencija iz kanadskog budžeta.
Tamošnje vlasti se oslanjaju na velikodušni američki program subvencija koji će važiti i za Kanadu jer ima sporazum o slobodnoj trgovini sa SAD-om.
U SAD-u će kupci električnih automobila dobijati poreski popust od 7.500 eura ukoliko je auto proizveden u SAD-u ili partnerskim zemljama.
Kanadski ministar industrije Francois-Philippe Champagne naveo je da će dobit za zemlju biti daleko veća od troškova subvencija. A premijer Justin Trudeau je na predstavljanju planova rekao: „Dobit za radnike, za zajednicu i privredu.” Kanađani se nadaju da će oko tvornice nastati još desetine hiljada radnih mjesta za dobavljače.
Šef Volkswagena Thomas Schmall je rekao da Sjeverna Amerika ima ključnu ulogu u strategiji njegove firme za proizvodnju baterija. U blizini Toronta i Detroita, dodao je, već su utabani lanci isporuke za automobilsku industriju.
Volkswagen u Europi s partnerima namjerava otvoriti šest fabrika za proizvodnju baterija tijekom narednih godina, koje ukupno mogu snabdijeti blizu tri milijuna vozila godišnje.
Prva od njih se otvara ove godine u Švedskoj, a 2025. godine bi trebalo da uslijedi jedna u njemačkoj pokrajini Donjoj Saskoj.
Volkswagen tako smanjuje zavisnost od azijskih proizvođača baterija, i ubuduće će sam pokrivati polovinu svojih potreba. Trenutno Daleki istok, posebno Kina, uvjerljivo dominiraju tržištem baterija. SEEbiz
VOLFSBURG – Rukovodstvo Volkswagen AG-a će u ponedjeljak raspravljat o planiranoj inicijalnoj javnoj ponudi Porsche-a, saopšteno je iz ove kompanije.
Kompanija je provela studiju izvodljivosti za inicijalnu javnu ponudu, a njezin upravni i nadzorni odbor raspravljat će na sastancima treba li nastaviti s IPO-om “krajem septembra/početkom oktobra 2022.”, stoji u saopštenju.
Upravljačka tijela također će odlučiti hoće li odobriti prodaju udjela od 25 odsto i jedne dionice redovnih dionica Porsche Automobil Holdingu, glavnom investicijskom nositelju milijarderske obitelji Porsche i Piech.
Njemački proizvođač automobila već mjesecima radi na planu da ove godine uvrsti manjinski udio u svojoj marki sportskih automobila u nečemu što bi moglo biti jedna od najvećih evropskih inicijalnih javnih ponuda ikada. Međutim, teški tržišni uslovi doveli su do zastoja.
Porsche je privukao interes ulagača za svoj IPO u vrijednosti od čak 85 milijardi dolara, rekli su dobro upoznati izvori za Bloomberg News 26. augusta. Proizvođač sportskog automobila 911 i električnog Taycana osigurao je prednarudžbe koje premašuju vrijednost dionica u ponudi po procjeni između 60 i 85 milijardi eura, rekli su izvori.
Poznati investitori, uključujući T Rowe Price Group Inc. i Qatar Investment Authority, već su iskazali interes za prijavu na IPO u tom rasponu vrijednosti, kažu izvori. Porsche je također mjerio interes milijardera, uključujući osnivača proizvođača energetskih pića Red Bull, Dietricha Mateschitza, kao i predsjednika LVMH Bernarda Arnaulta.
BERLIN – Jedan od najpopularnijih “hot-hatch” modela na svijetu. Otkako je lansiran 1976. godine, Golf GTI je prodat u preko 2,3 miliona primjeraka, a u prodajne salone širom Evrope upravo je stigla njegova najnovija generacija.
BEOGRAD, Prema posljednjim studijama tokom kojih je istraživano poslovanje oko 900 kompanija, u najvećem zaduženju posluje njemački Volkswagen. (više…)
SAN FRANCISKO, Njemački proizvođač automobila Volkswagen (VW) moraće platiti rekordnih oko 13,6 milijardi evra (15 milijardi dolara) potrošačima kako bi izmirio tužbe, saopštili su izvori iz raznih medija. (više…)
Politika privatnosti
Ova Politika privatnosti definiše politike kontrolora podataka: portal Capital.ba, Jovana Dučića 52, Banja Luka 78 000, Republika Srpska, BiH u daljem tekstu portal Capital o prikupljanju, korišćenju i otkrivanju vaših podataka koje prikupljamo kada koristite našu web stranicu www.capital.ba Kontakt osoba zadužena za rukovođenje i nadzor prikupljanja i obrade ličnih podataka: info@capital.ba
Pristupanjem ili korišćenjem naše internet stranice, pristajete na prikupljanje, korišćenje i otkrivanje vaših informacija, odnosno ličnih podataka, u skladu sa ovom Politikom privatnosti.
Striktno neophodan kolačić treba da bude omogućen u svakom trenutku kako bismo mogli da sačuvamo vaše postavke za podešavanja kolačića.
Ako onemogućite ove kolačiće, nećemo moći sačuvati vaše postavke. To znači da ćete svaki put kada posjetite ovu web stranicu morati ponovo omogućiti ili onemogućiti kolačiće.
Kolačići treće strane
Ova web stranica koristi Google Analytics za prikupljanje anonimnih informacija kao što su broj posjetitelja stranice i najpopularnije stranice.
Održavanje ovog kolačića uključenim pomaže nam da poboljšamo našu web stranicu.
Molimo prvo omogućite striktno neophodne kolačiće kako bismo mogli sačuvati vaše postavke!
Uslovi i pravila korištenja
Ovaj dokument uređuje uslove korištenja web stranice www.capital.ba (u nastavku „Uslovi“) koje prihvatate i sa kojima se saglašavate u potpunosti korištenjem naše web stranice ili registracijom na našoj web stranici. Sve izmjene i dopune Uslova biće blagovremeno unesene i objavljene na isti način kao i Uslovi.
Prihvatanjem Uslova prihvatate onu verziju koja važi u trenutku kada koristite našu stranicu, odnosno u trenutku kada ste konkludentnom radnjom izrazili svoje prihvatanje i dali saglasnost. Sve kasnije izmjene i dopune prihvatate na isti način kao i ove Uslove, pa vas pozivamo da se redovno informišete o važećim Uslovima na našoj web stranici.
Eventualno neslaganje sa Uslovima možete da izrazite jedino tako što nećete koristiti našu stranicu. Korištenjem bilo koje usluge naše web stranice smatra se da ste u cijelosti upoznati sa Uslovima i da ste ih prihvatili i saglasili se sa njima. Naše usluge dostupne svim korisnicama/icima koji ne krše Uslove.
Molimo prvo omogućite striktno neophodne kolačiće kako bismo mogli sačuvati vaše postavke!
Politika kolačića
Kolačići su male, često šifrirane datoteke koje se nalaze u direktorijima web preglednika (eng. Browser). Kolačići se koriste od strane web stranica kako bi obavljali zadatke i pomogli u upravljanju stranicom. Pojedini kolačići su neophodni za ispravno funkcionisanje web stranice.