“Tojota” opozvala oko 120.000 automobil u Kini, kriza se širi

PEKING, Japanska “Tojota” opozvala je od juče više od 120.000 vozila proizvedenih u Kini kako bi rješila problem koji može izazvati gubitak kontrole nad upravljačkim sistemom, saopštila je nadležna kineska Uprava za kontrolu kvaliteta.
    “FAW-Tojota motor” u Tjanđinu, zajedničko preduzeće “Tojote” i kineske grupacije FAW, opozvalo je luksuzne modele “kraun” i “rajc”, izrađene 2005. i 2006. godine, kao i vozilo tipa “leksus” proizvedeno  između 2004. i 2006. godine.
  Kineska uprava je objavila da greška u proizvodnji može da dovede do kvara na električnom napajanju sistema za upravljanje.
      Iz saopštenja nije jasno da li će ti modeli biti opozvani u drugim zemljama. prenjele su agencije.
     Priznanje tehničke greške još jedna je loša vest iz uprave “Tojote”, najvećeg svjetskog proizvođača automobila, koja je u ponedjeljak objavila da  će ove godine zabilježiti prvi operativni gubitak za sedam decenija.
 “Tojota” je u srijedu saopštila da je njena prodaja u svijetu u novembru smanjena za 21,8 odsto, najviše u posljednjih osam godina.
     Povodom najveće krize u njenoj istoriji, sve češće su  špekulacije o velikim kadrovskim pomjeranjima u “Tojoti”, a nagađa se da bi unuk osnivača kompanije Akio Tojoda (52) mogao da preuzme lidersku poziciju u kompaniji brže nego što se to očekivalo.
     Japanski dnevnik “Asahi” u utorak je ustvrdio da će Tojoda zamjeniti sadašnjeg predsednik kompanije Kacakija Vatanabea (66) već u aprilu iduće godine.
    Tojoda je odbacio medijske napise da će u aprilu stati na čelo kompanije, kao prvi član familije osnivača koji je dobio lidersku poziciju od 1995. godine. 
     Vatanabe, koji funkciju predsjednika “Tojote” obavlja od 2005. godine, izbjegao je precizan odgovor povodom tvrdnji da bi mogao da se povuče, naglašavajući da sada nije pravo vrijeme za takav korak. On je kazao da je njegov prioritet da upravlja najvećom japanskom auto-kompanijom u jednom izuzetno teškom vremenu.
     Izvori  bliski “Tojoti” potvrdili su Rojtersu da se povlačenje Vatanabea ne može dovoditi u vezu s lošim poslovanjem kompanije ove godine, demantujući time agenciju Blumberg, koja je najavila da će Vatanabe dati ostavku i tako preuzeti odgovornost za istorijske gubitke gigantske auto-grupacije.