SARAJEVO/ BANJALUKA/ PRIJEDOR, Prodaja polovnih vozila širom BiH u posljednjih godinu dana je pala, a na nekim auto-pijacama je i prepolovljena.
Na banjalučkoj auto-pijaci ističu da kada je u pitanju prodaja vozila vremena nikada nisu bila gora, jer i ako se nešto proda ili “riješi” nigdje nema para.
“Ponude nikada nisu bile lošije. Najveći problem je što ljudi nemaju para i samo gledaju, a rijetko ko se odluči na kupovinu”, ispričao je Goran M. iz Banjaluke i dodao da se danas automobili uglavnom rješavaju uz kompenzacije i doplate.
Na sarajevskoj auto-pijaci kažu da su ove godine automobili nešto skuplji nego prošle, jer su cijene više i u zemljama iz kojih se uvoze poput Njemačke i Italije.
Na auto-pijaci u Lončarima kažu da je u posljednjih petnaestak dana ponuda uvećana, te da su cijene niže u odnosu na prethodni period, ali da kupovina stagnira jer se očekuje veći uvoz poslije ukidanja odluke o zabrani uvoza vozila starijih od sedam godina.
Na prijedorskoj auto-pijaci govore da je već mjesecima prodaja polovnih automobila u padu, a juče se na ovoj pijaci mercedes iz 1982. godine mogao dobiti za kravu ili junicu uz eventualnu doplatu.
“Prodaja polovnih automobila na auto-pijacama ne samo u Prijedoru, nego i Banjaluci, je prepolovljena. Razumljivo je jer mušterije imaju sve manje para. Ljudi su u kreditima i teško sastavljaju kraj s krajem, a cijene i polovnih automobila su za njih visoke”, priča prodavac golfa “dvojke” na prijedorskoj auto-pijaci.
Na ovoj pijaci, kako on tvrdi, još najviše prodaju automobile i do 20 godina starosti koji koštaju do 2.000 maraka. Na pijacama širom BiH najviše su u ponudi francuska vozila reno i pežo, dok su najskuplja vozila WW i opel.
Trgovci vozilima smatraju da je najveći problem slabe prodaje taj što banke više ne daju kredite građanima kao nekada jer jedini način da prosječan bh. građanin dođe do svog četvorotočkaša je kreditno zaduženje.
“Dok su banke davale kredite sve se moglo prodati, a sada i onaj ko ima para i kome treba automobil čeka neka bolja vremena”, pričaju trgovci.
Zoran Zgonjanin, vlasnik preduzeća “Auto Zgonjo” koji se bavi uvozom i prodajom polovnih automobila iz Italije i Njemačke, kaže da je prije nekoliko godina prodavo oko 300 polovnih automobila uvezenih iz inostranstva na godišnjem nivou, a da je ove godine prodao stotinak.
Na području srednje Bosne prodaja vozila iz uvoza je na nivou iz prethodnih mjeseci pa i godina, a cijene nisu drastično mijenjane.
Marinko Botić, vlasnik preduzeća iz Viteza koje se bavi uvozm i porodajom polovnih vozila, tvrdi da je potražnja solidna, te da kupci uglavnom nude zamjenu staro za novo uz doplatu.
“Cijene nisu drastično mijenjane i na tržištima Njemačke, Holandije, Belgije odakle je najviše vozila, a cijene nekih marki vozila su i u zemljama Evrope skočile”, kaže Botić. Nezavisne novine
