SARAJEVO, Među 1,5 milijardi KM neaktiviranih kredita, za koje BiH plaća kamate ili “cijenu raspoloživosti novca”, nalazi se i 70 miliona evra za potrebe željeznica FBiH i RS, potvrđeno je u Ministarstvu finansija i trezora BiH.
“Na tih 70 miliona eura mi smo prošle godine platili 700.000 eura”, kažu u Ministarstvu.
U Željezničkoj korporaciji BiH tvrde da to nije ekscesan slučaj, nego rezultat uslova Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) koja je dala kredit.
“Taj novac je odobren u aprilu prošle godine i predviđen je za rekonstrukciju željezničke pruge u FBiH i RS i nama je banka samo ‘blagajna’ koja plaća račune koje mi dostavimo. Da bismo uopšte mogli raspolagati novcem koji nam je odobren morali smo obezbijediti međunarodnog konsultanta prihvatljivog za banku, a to je tražilo vrijeme. Sve ovo su uslovi iz ugovora s bankom”, kaže Dragan Čalović, direktor Jedinice za sprovođenje projekata u Korporaciji željeznica BiH.
Smatra da nije u redu da iz banke tvrde da se ništa ne radi po ovom projektu kada su poznati uslovi iz ugovora s njima. Cijeni da bi radovi koji će se finansirati iz ovog kredita mogli početi tokom ljeta, kada budu završeni svi tenderi za izvođače i dobavljače.
Prema podacima Ministarstva finansija i trezora BiH, u BiH trenutno “leži” 1,5 milijardi KM neaktivnih kreditnih sredstava raznih kreditora za koje se godišnje plaća oko sedam miliona KM kamata ili ležarine.
“Oko 70 posto tog novca je namijenjeno za investicijske projekte i njihovo mirovanje ima višestruk negativan efekat, jer nema ni investiranja ni zapošljavanja koje bi punilo budžet, a za protekle četiri godine je po osnovu kamata i ležarine plaćeno oko 33 miliona KM”, kažu u Ministarstvu finansija.
Cijene da iza mirovanja novca stoji “nerad ministarstava ili čak i čekanje povoljnog izvođača određenih tendera”. Nezavisne n.
