DOBOJ, Uprava Željeznica Republike Srpske /ŽRS/ saopštila je danas da se pobuna mašinovođa odvija mimo svih zakonskih okvira i da posljedice mogu biti sankcije za sve koji odbijaju da izvršavaju radne zadatke, čime direktno ugrožavaju tešku situaciju u preduzeću.
“Ukoliko se još danas ne zaustavi pobuna, sva prouzrokovana direktna i indirektna šteta ovom obustavom rada biće stavljena na teret mašinovođa ŽRS”, upozorava Uprava ovog javnog preduzeća.
U saopštenju Uprava ŽRS oštro osuđuje pobunu mašinovođa i poziva predstavnike sindikata da reaguju na, kako navode, nelegalnu obustavu rada, i da zajedno prevaziđu ovu situaciju da se preduzeće ne bi našlo u još težoj situaciji.
“Zahtjev mašinovođa da se tzv. kilometar-čas isplaćuje po 2,4 KM umjesto sadašnje jedne KM nije u skladu sa Kolektivnim ugovorom, dakle preduzeće nema zakonskih osnova za ovakve isplate. Uprava ne može da prihvati odgovornost da isplati nešto što nije u skladu sa zakonom, a ne može ni da sprovodi odluke prethodne Uprave koja je pravila te ustupke”, kaže se u saopštenju.
Uprava ŽRS navodi da se mašinovođama isplaćuje kilometar-sat umjesto dnevnica za službena putovanja čiji iznos je utvrdila Vlada RS. Iznos dnevnice je 20 KM za 24 časa provedena na službenom putu, dok se mašinovođama isplaćuje jedna KM po času.
“Imajući na umu složenost poslova koje obavljaju mašinovođe, oni ostvaruju dodatnih 20 odsto na platu i imaju beneficirani radni staž četiri mjeseca na godinu. Željeznice RS redovno uplaćuju ove doprinose. Takođe, mašinovođe imaju SSS, ali cijeneći složenost posla plaćeni su za stepen više. Primjera radi, prosječno mjesečno primanje mašinovođe iznosi više od 1.000 KM, dok referent sa VSS i najvišim koeficijentom prima oko 930 KM sa toplim obrokom. Prosječna plata na ŽRS iznosi 666 KM”, podaci su Uprave ŽRS.
Uprava ŽRS ističe da je iz svega navedenog očigledno da su mašinovođe povlaštene u odnosu na druge zaposlene u ovom preduzeću i da nikako ne bi trebalo da se ponašaju protivno zakonu.
Podsjećajući da je prijedlog novog kolektivnog ugovora dat na uvid sindikatima ŽRS, Uprava ovog preduzeća izražava nadu da će se iznaći rješenja za sva otvorena pitanja na obostrano zadovoljstvo.
Uprava smatra da nelegalna obustava rada nije samo uzrokovana neisplaćenim iznosom kilometar-časa, nego u pozadini ovog događaja svakako treba uzeti u obzir nedavne izjave za javnost Samostalnog sindikata mašinovođa ŽRS, SO Doboj, SO Petrovo i pojedinih poslanika Narodne skupštine RS.
O nelegalnoj obustavi rada mašinovođa obaviješteni su Inspekcija rada, MUP RS i Ministarstvo saobraćaja i veza RS.
Oko 230 mašinovođa ŽRS i danas se nalazi u dobojskoj Radionici za održavanje šinskih vozila, odlučni u stavu da ne pokrenu vozove dok ne budu ispunjeni njihovi zahtjevi, javlja dopisnik Srne iz Doboja.
Mašinovođe su sinoć oko 18.00 časova zaustavile vozove. Njihov osnovni zahtjev je isplata razlike u zaostatku dodatka na platu, koji se u stručnoj terminologiji naziva kilometar, kao i dalja isplata kilometra po ranije utvrđenoj cijeni od 2,4 KM.
